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废钢为什么也归到废铁回收里面呢？这里的废钢指的是钢铁厂生产过程中不成为产品的钢铁废料（如切边、切头等）以及使用后报废的设备、构件中的钢铁材料，成分为钢的叫废钢；成分为生铁的叫废铁，统称废钢。
废铁回收主要产生于炼钢车间、铸钢车间和钢的冷加工和热加工车间。钢铁产品和工制造过程中产生的废钢，约占废钢总量的20～25%，主要为钢料的切头、切尾、切屑、边角料等。各种废旧设备，钢结构件，“报废”的机车、车辆、钢轨、汽车、船舶、工具、用具等，也产生大量“折旧废钢”。生活用品废旧钢铁如罐头盒、家具和用具等，称为“社会废钢”或“垃圾，数量有时高达钢材投放量的1%。此外,还有从渣中回收的废钢，积存的废钢块，打捞的沉船等，来源颇为复杂。
生活水平提高了，所产生的垃圾自然也多了，其中废旧金属就是一类，如此大量的废旧金属在处理上给社会造成不小的压力。也正是因为有如此大量的废旧物品产生，才衍生出了废品回收行业，其中废铁回收也包含在其中。对废金属回收后的用途有哪些呢？
废金属也是一样被人们回收再利用，许多人认为废金属制成品是有害垃圾，有害物质较多，不适合使用，不该被回收再利用，在回收工作路上洒下很大绊脚石。其实废铁回收再生工艺相对简单，有害物质较少，如果分类规划的好的话，许多废金属可以直接回收再利用。
废旧钢铁中会有一些可以直接利用的材料，例如螺丝钉之类，不过对于这些，个人感觉不应归入废铁，因为它还没废。废品收购站收购的废钢铁，主要是销往各类钢铁厂。
铁和钢没有本质的区别，主要成分都是铁，一般说的铁，含碳量较高，而钢呢，名目繁多，除了在铁的基础上去掉一部分碳以外，还人为地加入了很多铁和碳之外的材料，以提高铁在某方面的性能。例如，为了提高强度加入锰，为了提高防锈能力加入铬等等。这些就是废铁回收之后的用途。
稀有金属，如稀土、锂、钼、钨、铟和钛等，因其在自然界中分布稀少或从原矿中提取困难，而成为现代工业和高科技产业中的关键元素。它们在航天、原子能、电子和国防等领域发挥着不可替代的作用。然而，随着对稀有金属需求的激增，其开采与利用也面临资源枯竭和环境破坏的挑战。 因此，稀有金属回收成为挖掘隐藏宝藏的重要途径，不仅能够减少对原生资源的依赖，还能带来显著的经济价值。稀有金属回收的重要性 1. 资源再利用与环境保护，通过废稀有金属回收，可以将废弃物重新变成资源，延长其使用寿命，减少对原生资源的需求量。这一过程有助于降低对新矿产资源的开采强度，从而减少采矿活动带来的环境污染和生态破坏。例如，稀土元素的开采和冶炼过程中会产生大量有害废物和放射性物质，对环境和人类健康构成威胁。
废旧铜管的回收过程通常包括收集、分类、清洁、熔炼和再加工等步骤。回收后的铜管可以被重新制成各种铜制品，如新的铜管、电线、电缆等。这种循环利用不仅节约了原材料，还减少了能源消耗和碳排放，对环境保护具有重要意义。具体来看，废旧铜管的利用途径多样。在建筑行业，回收的铜管可以用于制造新的管道系统，满足建筑内部的供水和供暖需求。在电子行业，铜管可以被加工成细小的铜线，用于生产电路板和各种电子设备。此外，铜管还可以用于制造汽车散热器、空调设备等，广泛应用于交通和家电领域。
熟铝与生铝的区别在于熟铝中铝的含量约为98%，性质比较柔软，可以碾压成各种形状，抗腐蚀本领和硬度都有很大的性。日常用的铝锅,铝饭盒,铝片,铝线,铝管,都是熟铝做的。生铝中铝的含量一般在98%以下，杂质比较多，并且比较脆硬。从废铝回收率来看，废铝回收率高的行业是建筑行业。在建筑物拆除过程中废铝的回收率高达98%，而汽车行业中的废铝回收率可以达到95%。重熔铝箔的回收率为70%，铝饮料罐的回收率比较低，一般只为63%。