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波峰焊是大家比较常见的电子设备，那么关于它的工作原理你知道多少呢？本文就来为你介绍波峰焊的工作原理，以及波峰焊的内部结构示意图。
波峰焊是让插件板的焊接面直接与高温液态锡接触达到焊接目的，其高温液态锡保持一个斜面，并由特殊装置使液态锡形成一道道类似波浪的现象，所以叫"波峰焊"，其主要材料是焊锡条。
波峰焊锡机主要是由运输带，助焊剂添加区，预热区，锡炉组成。;
运输带主要用途是将电路底板送入波峰焊锡机，沿途经助焊剂添加区，预热区，锡炉等。 助焊剂添加区主要是由红外线感应器及喷嘴组成。红外线感应器作用是感应有没有电路底板进入，如果有感应器便会量出电路底板的宽度。助焊剂的作用是在电路底板的焊接面上形成以保护膜。
预热区提供足够的温度，以便形成良好的焊点。有红外线发热可以使电路底板受热均匀。;在双波峰系统中，波的湍流部分防止漏焊，它保证穿过电路板的焊料分布适当。焊料以较高速通过狭缝渗入，从而透人窄小间隙。喷射方向与电路板进行方向相同。单就湍流波本身并不能适当焊接元件，它给焊点上留下不平整和过剩的焊料，因此需要第二个波。
第二层流波或平滑波消除了由第一个湍流波产生的毛刺和焊桥。层流波实际上与传统的通孔插装组件使用的波一样。因此，当传统组件在一台机器上焊接时，就可以把湍流波关掉，用层流波对传统组件进行焊接。
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3每月检查设备要领即每月使用时间每260小时实施检查保养，除每日、每周设备要项实施外，须实施下列检查保养。 点检项目 设 备 要 领 1．离合器、制动器的行程测定 2．主电动机用V皮带张度检查 3．平衡缸检查4．上死点停止位置确认 离合器、制动器的行程是否保持在说明书规定的范围内，请测定调整。 V皮带用手押检查张度，以下陷约12mm深状态为理想。拆开检查有无损伤及润滑状态等。 上死点停止位置不准确有下列原因，请按照下列状况调整 1、停止位置虽一定，但不合上死点时，应调整微动开关位置。 停止位置不确定，但误差范围不多时，请调整制动器行程。3、停止位置不确定，但误差范围太多时，请调整凸轮固定螺丝或相关接触部位。 检查项目 设 备 要 领 A．注意各部位给油状态 B．注意空气压力变动 各部位的清扫、收拾、以及冲床的检查 作业中请注意供油状态，手动或自动加油泵工作正常，油路分配器对各油路出油正常，切勿断油致使曲轴前后轴承；滑块导轨发热烧损，发热允许在室温 +30°C以下，超热时须停止运转。（马达发热除外，温度在60°C以下为限。） 作业中须经常注意压力表指示压力在正常范围，避免工作压力外过低，机床继续使用，造成离合器损伤。该锁紧的螺栓要拧紧，排出污积水及放出空气筒气压，同时清扫各部位并须检查巡视有无龟裂或损伤。
（1）检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量；（2）检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象； （3）检查电气线路有无破皮等漏电隐患，接地线电气线路是否松动，机组与基础的连接是否牢固； （4）若环境温度低于零度时，须在散热器内添加一定比例的防冻剂； （5）柴油发电机组次启动或停机较长时间后再次启动，应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。 （1）合上控制箱内的保险后，按启动按钮，按下按钮3~5s，若启动不成功，应等20s左右再次启动。若多次启动不成功，应停止启动操作，排除电瓶电压或油路等故障因数后，再次启动；（2）启动时应观察几油压力，若油压无显示或很低时，应立即停车检查。
新购入油品要有供油(脂)部门的油品化验报告单，并符合质量要求。库存三个月以上需逐桶分析合格后方可让使用。③负责全厂润滑油的保管和定期发放工作。
④油库房应干净清洁，通风良好，并有完善的消防灭火设备和“严禁烟火”的警告牌。
⑤各装油品的容器应按种类规格分开，分层存储，不得混放，每组要有标签注明油品名称:牌号入库时间及质量鉴定时间。
⑥各装油容器(桶)每年应清洗一次。