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波峰焊是大家比较常见的电子设备，那么关于它的工作原理你知道多少呢？本文就来为你介绍波峰焊的工作原理，以及波峰焊的内部结构示意图。
波峰焊是让插件板的焊接面直接与高温液态锡接触达到焊接目的，其高温液态锡保持一个斜面，并由特殊装置使液态锡形成一道道类似波浪的现象，所以叫"波峰焊"，其主要材料是焊锡条。
波峰焊锡机主要是由运输带，助焊剂添加区，预热区，锡炉组成。;
运输带主要用途是将电路底板送入波峰焊锡机，沿途经助焊剂添加区，预热区，锡炉等。 助焊剂添加区主要是由红外线感应器及喷嘴组成。红外线感应器作用是感应有没有电路底板进入，如果有感应器便会量出电路底板的宽度。助焊剂的作用是在电路底板的焊接面上形成以保护膜。
预热区提供足够的温度，以便形成良好的焊点。有红外线发热可以使电路底板受热均匀。;在双波峰系统中，波的湍流部分防止漏焊，它保证穿过电路板的焊料分布适当。焊料以较高速通过狭缝渗入，从而透人窄小间隙。喷射方向与电路板进行方向相同。单就湍流波本身并不能适当焊接元件，它给焊点上留下不平整和过剩的焊料，因此需要第二个波。
第二层流波或平滑波消除了由第一个湍流波产生的毛刺和焊桥。层流波实际上与传统的通孔插装组件使用的波一样。因此，当传统组件在一台机器上焊接时，就可以把湍流波关掉，用层流波对传统组件进行焊接。
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输送线的传输方式有同步传输的/（强制式），也可以是非同步传输/（柔性式），根据配置的选择，可以实现装配和输送的要求。输送线在企业的批量生产中。20世纪初,美国人亨利.福特首先采用了流水线生产方法,在他的工厂内,化分工细,仅一个生产单元的工序竟然多达7882种,为了提高工人的劳工效率,福特反复试验,确定了一条装配线上所需要的工人,以及每道工序之间的距离.这样里来,每个汽车底盘的装配时间从12小时28分缩短到1小时33分.大量生产的主要生产组织方式为流水生产，其基础是由设备、工作地和传送装置构成的设施系统，即流水生产线。典型的流水生产线是汽车转配生产线。流水生产线是为特定的产品和预定的生产大纲所设计的；生产作业计划的主要决策问题在流水生产线的设计阶段中就已经做出规定。
E、压力表:压力机的摆针是否正常。 1.1.2电气 A:电气控制:检查控制器及操作反应情况，有问题的控制 器及操作反应状况，有问题的控制器予以更换。松脱的部分旋紧，检查保险丝是否为适当之尺寸，检查电线的缘部分是否损害，更换不良电线。 B:马达:检查马达及托架的固定螺丝是否旋紧。 C:按钮及踏脚开关:小心检验这些开关，若有不良立即更换。 D:继电器:检查接点的摩损、结线的松动断线等请细心实行保养 1.1.3润滑 A:离合器的空气润滑组件:消除的积水，检查单件的状况添加润滑油至正确的位置。B:润滑系统:参照本册润滑篇内所介绍的润滑部位来执行润滑系统的维护，检查各润滑线是否破裂、磨损，检查配件是否有漏洞，破裂、损坏，检查各油面计视察各油面高度是否合乎标准。在正常操作的情况下，浸油齿轮与每三个月换油一次。每六个月（约1500小时）清理油槽一次。 1.1.4机械部品
（2）发电机有功、无功、电压表指示降低或为零。 （1）将自动调节励磁系统改为手动方式运行； （2）退出发电机复合电压闭锁过流保护； （3）通过其它表计对发电机进行监视调整； （4）通知汽机注意监视发电机。 （5）检查机端PT回路，如果一、二次保险熔断，应予以更换； （6）正常后，投入发电机复合电压闭锁过流保护，将励磁调节方式改为自动方式运行。（1）检查发动机机油平面。 当机油平面低于低位标记"L"或高于高位标记“H”时决不要操作发动机。