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废铁回收的来源有哪些呢？
首先是拆船业，拆船过程中会产生大量的废铁，这些废铁不仅数量庞大，而且材质多样，包括船体结构用的钢材、船上的机械部件等。一些大型拆船厂是废铁回收行业的重要货源提供者，从拆船业回收的废铁经过处理后，可以重新用于建筑、机械制造等行业。
其次是建筑工地，建筑工地上会有大量的废弃钢筋、边角料等废铁，随着城市建设的不断推进，建筑工地产生的废铁量持续增加。这些废铁的回收需要与建筑施工单位建立良好的合作关系，及时进行回收处理，以免造成资源浪费和环境污染。
不过，值得注意的是，在回收过程中有许多的“陷阱”需要注意，第一，密封件处理，在回收废旧机械时，如果涉及到油泵、各种管子、齿轮以及密封的东西，一定要进行割开处理，否则钢厂可能会进行扣款。第二，防止以次充好，在交易过程中，要警惕中间商在优质废钢中掺杂差料的行为，避免收到质量不符合要求的废铁。第三，违法物品不能收，一些看似是废铁的物品，如喷漆罐、油漆桶、机油桶等，属于危险废物或受管制的物品，回收这些物品不仅会面临罚款，还可能会触犯法律，所以在回收时一定要仔细甄别。
钢铁厂生产过程中产生的废钢称为“返回废钢”、自产废钢”或“循环废钢”。钢铁联合企业和普通钢厂自产废钢约为钢产量的15～25％；钢厂达30～50％。废钢主要产生于炼钢车间、铸钢车间和钢的冷加工和热加工车间。随着钢铁生产技术的发展，钢材收得率增加，自产废钢占钢产量的比例有下降趋势。钢铁产品和工制造过程中产生的废钢，约占废钢总量的20～25％，主要为钢料的切头、切尾、切屑、边角料等。各种废旧设备，钢结构件，“报废”的机车、车辆、钢轨、汽车、船舶、工具、用具等，也产生大量“折旧废钢”。它在工业发达国家约占废钢总量的25～30％，占社会上钢材总投放量的1～1.5％。中国当前每年产生的折旧废钢约 300万吨。生活用品废旧钢铁如罐头盒、家具和用具等，称为“社会废钢”或“垃圾废钢”，数量有时高达钢材投放量的1％。此外,还有从渣中回收的废钢，积存的废钢块，打捞的沉船等，来源颇为复杂。
首先把收集的废铜进行分拣，没有受污染的废铜或成分相同的铜合金可以回炉熔化后直接利用，被严重污染的废铜要进一步精炼处理去除杂质；对于相互混杂的铜合金废料，则需熔化后进行成分调整。通过这样的再生处理，铜的物理、化学性质不受损害，使它得到的更新。具体步骤如下:分类废铜回收提示您含铜废碎料涉及的范围较广，包括紫铜、黄铜、青铜、白铜的废杂料，其中，紫杂铜的废碎料多，如废旧电缆、铜管、紫铜管、棒、板、块、带等。按其可回收加工的便利程度，可以分为5种类型。
紫铜砖（Cu 93%）:形状规则、方便运输的废铜形式。H59黄杂铜:含纯铜约59%，以锌为主要成分，常见于黄铜加工材。除了上述常见类别，还有一些的废铜类型也占据着重要: 紫铜水箱:来源于旧暖气片或水冷系统，含铜量较高，但夹杂一定比例的铁和杂质。 铜铝散热片:来自空调、冰箱等设备，需要分离处理。加铅黄铜:用于齿轮和阀门等高精密零件，含铜量约60%。低锌黄铜:含铜量较高（70%以上），适合制作耐腐蚀零件。废线路板铜来自电子设备拆解，尽管纯度不如纯铜类，但因数量庞大，逐渐成为回收行业的重点方向。 青铜废料:铜与锡的合金，常用于铸造雕塑或轴承。 白铜废料:铜与镍的合金，耐腐蚀性强，广泛应用于化工设备。 废电缆铜:来源于电线电缆，需剥离外包覆物后分类回收。火烧线铜:经过焚烧处理的废线，氧化程度较重，但纯度高。